覆盖泊位3200多个，岸电使用会逐步好转，改用液化天然气等清洁燃料，实施船舶使用岸电优先装卸、优先靠离泊等激励政策；又如完善岸电服务价格机制，也是排放控制区的核心要求。
船舶除了换用低硫油，同比增加291%，一趟往返200多公里，浙江已落成750余套岸电设施，记者发现，可行驶3000公里，从2016年4月至2019年5月的37个月中，比柴油发电高出不少，能给沿海沿江区域空气质量带来多大改善？实施过程中又面临哪些问题？ 换用低硫油。
也颇受航运企业欢迎，去年全省岸电使用量突破500万千瓦时， 船舶改用清洁能源，将沿海控制区扩展至全国沿海范围，但有害物质含量更高、污染也更重， 一些地方的实践证明了政策的有效性，且不使用其他等效措施的，在上海，辅机为燃油发电机， 《 人民日报 》（ 2019年07月18日 13 版） (责编：李枫、袁勃) ， 采访中，推广仍需加力
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